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上海首条全无人驾驶轨道交通“浦江线”经过试运营评定

作者:ag88环亚国际时间:2018-09-06 08:23浏览:

  上海首条全无人驾驶轨道交通“浦江线”经过试运营评定

  经过两年多的建造,上海首条无人驾驶APM线路——浦江线于近来经过了试运营专家评定。现在,线路试运营前的各项演练作业正平稳有序展开,暴雨灾情冲击日本经济 安倍出策挽救受灾产业环亚。确保以最佳的状况投入运营,效劳好周边市民乘客的最终一公里出行。

  

上海首条全无人驾驶轨道交通浦江线经过试运营评定

  浦江线选用全自动胶轮路轨APM无人驾驶体系,这是这一制式城市轨道交通体系初次归入上海地铁网络,与8号线终点站沈杜公路站构成支线换乘方法,发挥搜集、接驳、弥补、联络、延伸等公共交通网络的弥补功用,具有选线灵敏、建造周期短、环境友好等长处。

  

上海首条全无人驾驶轨道交通浦江线经过试运营评定

  APM体系在世界范围内有广泛应用,最大特色在于全自动运营,如法国雷恩APM地铁线、新加坡盛港线、阿联酋迪拜机场线、台湾内湖线等,以及国内的北京机场联络线和广州珠江新城APM均选用该制式运营。APM浦江线工程始于8号线终点站沈杜公路站,止于汇臻路站,全长约6.7公里,全线设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站6座车站,均为高架站。浦江线充分发挥了胶轮路轨体系灵敏选线的特色,多处线路选用小半径走向,削减了对地块的切开;经过近距离多点设站,便利、有效地搜集客流,车站接近居住区,便利居民运用。

  

上海首条全无人驾驶轨道交通浦江线经过试运营评定

  

 

  国内初次运用APM300体系新式列车

  浦江线是现在国内首条选用APM体系中最新的APM300型列车的线路,具有以下特色:

  

上海首条全无人驾驶轨道交通浦江线经过试运营评定

  全自动无人驾驶:浦江线由中心导向轨和两边的运转道组成,ag环亚国际娱乐平台【提前看】23日公告精选:多家公司,选用现在世界抢先的全自动无人驾驶体系运转,运用最高等级形式运营,下降行车距离、完成高频次发车,在提高运能的一起可进一步削减候车时刻。列车运转由列车自动控制体系和监督体系运转车辆并确保安全。

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